Finir de mettre de la graisse jusqu'au bord environ et faite tournez la poulie dans tous les sens (droite, gauche) et toutes les positions (vertical, horizontal, face en bas, face en haut), afin de bien répartir la graisse.
Pour ce faire une idée, je place temporairement les différentes pièces qui viendront en mouvement de l'ensemble. Il ne faut pas que le porte-rupteur frotte sur le caoutchouc de la bague (marron clair).
Après avoir retiré bol protecteur en plastique noir, on aperçoit le porte rupteur (dispruteur, doigt d'allumage).
Nous y voici, il ne reste plus qu'à chasser la goupille par le côté le plus petit, nettoyez et regardez bien les 2 côtés.
Une fois la tablette haut-parleur enlevé on n'aperçois le cache/chapeau haut de l'amortisseur.
On peut remarquer qu'il est enduit de talc, sûrement pour éviter qu'il craquelle ou ne colle avec l'humidité.
Les matières caoutchouc vieillissent très mal en milieu chaud, humide...
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