Histoires d'une auto, la Renault 25 V6 Turbo.

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                                 Mise à jour du blog le 13 juillet 2026

Je suis membre d'un forum sur la Renault 25, et je le parcours tous les jours pour lire, aider, apprendre sur les différents problèmes rencontrés sur ce véhicule.
Un membre faisant une restauration sur son train avant a rencontré une difficulté particulière à monter ces biellettes de barre anti-devers, sur la partie finale, coupelle/capuchon et jonc d'arrêt clip/rondelle fendue torique.
Comme je possède cette pièce d'occasion, je vais faire le teste de démontage et remontage de cette pièce, qui donne bien des soucis à notre amis membre du forum.
Le modèle qui pose problème est une Renault 25 TXI de 1991, ma pièce d'occasion provient d'une Renault 25 V6 turbo, le diamètre de la barre anti-devers (stabilisatrice) est identique sur les 2 modèles soit 24mm.
Bien maintenant au boulot.

Bonne mécanique.

-La biellette de barre anti-devers est difficile à trouver en diamètre 24mm. N°9

-Le silent bloc de la barre se vends encore (Suspension, stabilisateur). N°2

-Le support courbé de montage de barre se vends sur certains site. N°3

-Le support de serrage de barre en vente sur certains site. N°4

-Le boulon fixation biellette. N°10

Pour les numéros voir schéma technique des pièces plus haut.

Cette barre anti-devers provient d'un lot d'occasion acheté sur un site d'annonce en ligne, en juin 2017.

La biellette est huileuse, car j'ai pulvérisé un dégrippant au point de fixation, afin de faciliter le démontage.

Ici on peut voir l'ergot sur la barre qui retient en place le clip fendu (Jonc d'arrêt).

Le côté opposé même chose un ergot maintien le clip en place.