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Histoires d'une auto, la Renault 25 V6 Turbo.

21 avril 2014

20 - Vue miroir.

20 - Vue mirroir

Petite astuce pour visualiser l'ensemble un miroir reposant sur la durite.

On peut distinguer le support de doigt sur l'arbre à cames fixé par un vis BTR, Allen, six pans creux, en noir.

Le support de distributeur fixé pas deux boulons.

Légère trace d'huile...

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21 avril 2014

21 - Ensemble complet.

21 - Ensemble complet

21 avril 2014

23 - Tête allumeur démontée.

23 - Tête allumeur démontée

Inspection de l'intérieur de la tête de distributeur, pratiquement pas de poussière métallique et aucune trace huile.

21 avril 2014

24 - Rotor démonté.

24 - Rotor démonté

Le doigt d'allumeur est assez oxydé et les vis BTR sont abîmer par un précédent démontage, dû à l'utilisation d'une clé de mauvaise qualité.

21 avril 2014

22 - Tête allumeur démontée.

22 - Tête allumeur démontée

Trace d'huile sur la tête de distributeur situé en bas, mais extérieur aux contacts électrique heureusement.

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21 avril 2014

25 - Rotor + Tête allumeur.

25 - Rotor + Tête allumeur

21 avril 2014

26 - Cache bas tête allumeur.

26 - Cache bas tête allumeur

La référence du constructeur du véhicule 7 700 267 728 ou 7 700 267 694 - 7 701 041 745

La référence en BOSCH 1 235 522 388 ou 1 235 522 387

Il s'agit de l'ensemble de la tête d'allumeur avec le cache plastique.

Valeo ne fournissant apparemment que les pièces sans les caches.

21 avril 2014

27 - Cache haut bougies.

27 - Cache haut bougies

La référence BOSCH  1 230 591 009 pour cette partie.

21 avril 2014

28 - Bol cache protection.

28 - Bol cache protection

Chapeau pare-poussière, distributeur d'allumage BOSCH 1 230 500 168

21 avril 2014

29 - Comparaison extérieur.

29 - Comparaison extérieur

A gauche tête d'allumeur VERNHES, à droite VALEO ! Mais aucune des 2 n'est marquée du fabricant ?

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Histoires d'une auto, la Renault 25 V6 Turbo.
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