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Histoires d'une auto, la Renault 25 V6 Turbo.
29 mai 2015

9 - Test amortisseur arrière.

9 - Test amortisseur arrière

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29 mai 2015

10 - Test freinage train arrière.

10 - Test freinage train arrière

29 mai 2015

11 - Mesure éclairage.

11 - Mesure éclairage

29 mai 2015

12 - Mesure éclairage.

12 - Mesure éclairage

29 mai 2015

Conclusion.

Après environ 40 minutes d'attente le verdict tombe, le véhicule a passé les tests de sécurité.

Cela dit, il y a des défauts à corriger sans contre-visite, mais pour un véhicule de cette âge c'est assez normal.

Ce modèle à un peu plus de 26 années de vie. De plus je ne suis pas le propriétaire initial, je ne connais donc pas l'historique d'entretiens, accidents éventuels que le véhicule aurait pu subir. Mais je peux vous dire que c'est quand même du costaud, peu de voiture passe le nombre des années aussi loin.

La seule chose négative c'est la carrosserie pourtant à l'époque le traitement était haut de gamme !

Pour corriger ces défauts, il va donc falloir étudier des solutions sur la partie mécanique, et la carrosserie. Si des intervenants du métier peuvent m'aiguiller, qu'ils n'hésitent pas à me contacter toutes les idées seront les bienvenues, merci d'avance.

Merci à toute l'équipe du contrôle technique et à leur aimable autorisation pour la publication des photos.

Coordonnées: (en attente de validation de diffusion par le centre).

Résultats CT

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