Afin d'éviter d'abimer les ailettes du radiateur et de vous arrachez aussi la peau, vous pouvez mettre devant le radiateur un morceau de chiffon assez épais ou mieux un carton souple.

Le cache plastique se démonte assez facilement par déboîtement de chaque côté, retenu par de petit ergot.

Pour desserrer les boulons de maintien "tête allumeur-cache" utiliser la clé cliquet avec douille 8 mm.

Adapter les rallonges plus ou moins courte suivant la position géographique des boulons à démonter.

Inutile d'enlever complètement les boulons, juste un desserrage jusqu'a ce que la "tête allumeur-cache" s'écarte du support.

Vous pouvez aussi dévisser avec la rallonge et la douille quand cela devient moins résistant, voir finir avec les doigts.

Pour le desserrage du boulon le plus bas vous pouvez utiliser une clé plate mixte de 8 mm.

Car vous serez gêné par la durite du radiateur.

Je vous conseilles fortement de repérer les fils de bougies (étiquettes auto-collantes, marqueur de couleur).

Avant le desserrage complet retirer les fils de bougies.

On peut voir en bas de l'image le câble d'accélérateur qui m'a parfois gêné lors de dévissage des boulons.

Dévisser le rotor avec une clé Allen de 4 mm, le faire de façon égale alternativement sur chaque boulons dans un premier temps jusqu'à ce qu'il n'y ai plus aucune résistance.

Après avoir retiré bol protecteur en plastique noir, on aperçoit le porte rupteur (dispruteur, doigt d'allumage).